El Gobierno provincial logró la destrabar ante la Nación la obra del Acceso Sur a San Miguel de Tucumán

Tras permanecer paralizada con un avance inferior al 15 %, las negociaciones entre Vialidad Nacional y la empresa contratista permitirán retomar los trabajos en el cruce de San Andrés. El proyecto comprende la duplicación de calzada y la construcción de un puente estratégico sobre el río Salí.

La paralización de la obra pública en los principales accesos a la capital tucumana comenzó a encauzarse hacia una resolución formal. A lo largo de la próxima semana se concretaría el anuncio oficial sobre el acuerdo alcanzado entre la Dirección Nacional de Vialidad y la firma contratista Conorvial SA. Este entendimiento administrativo se logró luego de una mediación directa del Gobierno provincial encabezado por Osvaldo Jaldo, cuya intervención resultó determinante para evitar la cancelación definitiva del contrato y garantizar la continuidad del proyecto en el cruce de San Andrés.

La obra del Acceso Sur, que permanecía frenada tras haber alcanzado un nivel de ejecución del 14,41 por ciento, continuará bajo la órbita exclusiva del Estado nacional. El proyecto había sido adjudicado a finales de 2021 con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo, pero la acumulación de deudas por certificados no abonados y la incertidumbre financiera condujeron al congelamiento del frente de trabajo. En las negociaciones actuales, el organismo vial y la empresa avanzan en la readecuación y actualización de los valores contractuales.

La intervención comprende la duplicación de la calzada a lo largo de tres kilómetros, la construcción de un distribuidor a distinto nivel en la intersección de la ruta nacional 9 con la ruta provincial 306 y la edificación de un viaducto de 300 metros sobre el río Salí. Concebido como el tramo inicial de la proyectada autopista entre Tucumán y Las Termas de Río Hondo, el emprendimiento busca erradicar los prolongados congestionamientos vehiculares y mejorar la seguridad vial en el acceso a la capital.

La reanudación de los trabajos se acopla a un plan de obras regionales en el Noroeste Argentino que incluye proyectos en Santiago del Estero y Catamarca. La reactivación del frente tucumano permitirá resolver un nudo logístico clave para el tránsito de la provincia.