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2026 Tucumán al día
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«Los tucumanos no pueden ser rehenes de AETAT». Concejal Carlos Arnedo.

El Estado destina millones de pesos mensualmente para AETAT, pero los tucumanos siguen a pie

Actualizado el: 08/09/2025
Lectura en 2 mins.
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Tucumán. Colectivos que nunca llegan, esperas eternas en las paradas, choferes que no cumplen recorridos, unidades en mal estado y pasajeros que viajan hacinados o que directamente quedan a pie. Ese es el pésimo servicio que reciben todos los días los vecinos de San Miguel de Tucumán.

Y lo más indignante es que, mientras esto ocurre, las empresas nucleadas en AETAT cobran todos los meses millonarios subsidios municipales y provinciales, que deberían servir para garantizar un transporte digno y previsible.

Los datos oficiales de las transacciones SUBE 2025 son contundentes: la cantidad de viajes no para de crecer.
• Enero: 249.588
• Febrero: 634.037
• Marzo: 1.428.175
• Abril: 2.122.048
• Mayo: 2.810.685
• Junio: 2.650.228
• Julio: 2.184.885 (mes de receso invernal)
• Agosto: 2.808.594

Solo en agosto, el total depositado en concepto de BEM para todas las empresas de AETAT superó los $373.000.000 millones de pesos. A esto se suman más de $528.000.000 millones de pesos en compensaciones abonadas en julio.

Los números demuestran con claridad que la Municipalidad y la Provincia cumplen religiosamente con millonarios depósitos a favor de AETAT. Sin embargo, los empresarios insisten en amenazar con paralizar el servicio, generando incertidumbre en miles de familias que dependen del colectivo para trabajar, estudiar o atender su salud.

El concejal Carlos Arnedo fue categórico:

“Los tucumanos no pueden ser rehenes de los aprietes empresarios. La Municipalidad y la Provincia transfieren cifras millonarias todos los meses a las empresas, pero los vecinos siguen esperando colectivos que nunca llegan y pagando tarifas que no se corresponden con la calidad del servicio. Es hora de ponerle un límite claro a AETAT y defender a los usuarios, que son quienes sostienen al sistema con su bolsillo y su paciencia”.

La discusión sobre el transporte en San Miguel de Tucumán no puede seguir reducida a pulseadas de poder entre empresarios y gobierno. El único interés que debe estar en el centro es el de los vecinos, que merecen un servicio digno, previsible y accesible.

TEMAS:aetatcarlos arnedoHCDLocalespoliticaSan Miguel de Tucumantransporte de pasajeros
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